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十年新航道,能否进入爆发期?

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发表于 2014-10-17 21:09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式



  “新航道这十年,有酸甜苦辣,悲欢离合,生死离别,历经人生百味。但是,今天我们走过来了。”这是胡敏在新航道十周年庆典上的第一句话,中间停顿不下四五次,就这句非常简单的话,用了55秒。


  胡敏在个人自传《最有价值的梦想》里这样写到:2004年10月16日,我们第一批培训班开课时,本来以为学生会将教室挤得水泄不通,因此行政办特别买了加座的小凳。可最后实际面对的却是三个班一共只有七位学生。那个日子从此就被定为新航道创立的纪念日。


  如果把一个成立十周年的公司算成一个创业公司,会显得有些不合适。但是,胡敏的话确实更像是一个真正熬过艰难生存期的创业者的感叹。所以,这次的主题被定为“十年,正青春”似乎再恰当不过。从成立最初的五年时间的160人到现在的3000人,活下来的新航道在后五年壮大了20倍。


  新航道现在所处的阶段是微妙的。十年时间足够磨掉了不少人创业时的激情,而经历后五年的发展,瓶颈期也已经出现。胡敏举了加多宝的例子:“在加多宝成立10周年的时候,年营收1亿人民币。那时候南方有各种系列的凉茶,喝着感觉都差不多,没有什么区别。但是在加多宝成立20周年的时候,已经达到了200亿的营收。我个人认为,这200倍的增长背后是它提炼出了三个字—‘怕上火’。上火了喝凉茶,是满足需求,怕上火喝凉茶,是引导需求,所以解决了用户痛点。而新航道也要解决用户的痛点。”


  在解决痛点上,新航道在班形上的设计就是方法之一。新东方开辟了大班时代,一个班有200-300名学生,甚至400-500也不足为奇。如果新航道也去拼大班,无异于以卵击石。所以,同是“新东方系”创业的胡敏使用了10人的小班。在所有人都在热闹享受快餐文化的时候,推行精品小资的咖啡厅,这使得新航道的业务产品区别于新东方的业务产品,比大班教学更精细,老师对学生的关注更多。


  已经度过最初困难期的胡敏深知“人”的重要性,今年提出“内部提拔,外部引进”的计划。其中,预计跨界引进10位高端人才,已经加入并就职的3位管理层中里包括原新华社记者、前ETS高管。不过,对于普通员工而言,更具吸引力的还是另外一条—薪资体系改革。


  胡敏表示:“之前我们一直在埋头拉车,忽略了身边的人。现在,我们要完善奖励机制,提高员工待遇,是实现在同一级别的员工在同行里是最好的待遇。”


  一直以来,外界对新航道并没有深刻的印象。但是,不知不觉中,新航道已经在留学申请、青少年英语、少儿英语等多方向做了尝试。今年,新航道也推出了一系列的在线端产品。在产业端涉足的方向,和新东方的确有些神似。


  说到未来的发展,胡敏说到:“计划在下一个十年做到营收百亿,员工数4万-5万”,话刚一出口,随即引发场内不少人的啧啧声,胡敏接着说的话却让人印象很深,他说:“连想都不敢想,你还拼什么?”


  “敢想”的新航道下一个十年的目标很大,不论最终结果怎样,胡敏作为新东方最早出来的创业者毫无疑问有独特的意义,也是最有影响力的新东方创业者的缩影。至于下一个十年,新航道到底怎样,暂且拭目以待。(多知网 邱珣)

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我未能像应当地那样去生活,当回首往事,我身后是风起云涌的苍穹......
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